Detalizēta izpratne par transformatoru neelektrisko daudzuma aizsardzību (2)

Apr 26, 2025

Atstāj ziņu

Pilnīga dzesētāju aizsardzība pret izslēgšanu

Pilna dzesētāju aizsardzība pret izslēgšanu ir sava veida releju aizsardzības metode, ko izmanto, lai noteiktu defektus transformatora dzesēšanas sistēmā. Kad vēsāka darbības traucējumi vai pārstāj darboties, transformatora temperatūra var paaugstināties, izraisot transformatora bojājumus. Pilnīga dzesētāju aizsardzība par izslēgšanu nosaka kļūdas dzesēšanas sistēmā, uzraugot dzesēšanas ūdens plūsmas ātrumu vai temperatūru. Kad tiek atklāta anomālija, tiek aktivizēta pilnīgas dzesētāja izslēgšanas brauciena shēma. Aizsardzības ierīce izraisīs trauksmi vai ceļojumu.

Mūsdienu spēkstacijās izmantotajiem transformatoriem parasti ir salīdzinoši neliela magnētiskā pretestība. Tāpēc tikai lieli transformatori izmanto paklupšanas metodi, kad dzesētāji ir pilnībā slēgti transformatoru aizsardzībai, un laiks parasti ir 20 minūtes, kam nav nekā kopīga ar transformatora eļļas un tinuma temperatūru. Piespiedu eļļas cirkulācijas ar gaisa atdzesētiem transformatoriem, kad dzesēšanas sistēmas kļūmes dēļ visi dzesētāji tiek noņemti, 20 minūtes ir atļauts darboties ar nominālo slodzi. Ja augšējā eļļas temperatūra nav sasniegusi 75 ° C pēc 20 minūtēm, tai ir atļauts paaugstināties līdz 75 ° C, bet maksimālais darbības laiks šajā stāvoklī nepārsniedz 1 stundu. Kad tiek sasniegta iestatītā vērtība, neelektriskā daudzuma aizsardzība darbojas, lai pilnībā apturētu transformatoru.

Kā rīkoties ar pilnīgu transformatoru dzesētāju izslēgšanu
(1) Savlaicīgi ziņojiet vadītājam, paziņojiet apkopes personālam un cieši uzrauga transformatora augšējās eļļas temperatūras izmaiņas.
(2) Ja abi barošanas avoti pazūd vai darbības traucējumi, nekavējoties jāpieliek pūles, lai atjaunotu barošanas avotu.
(3) Ja viens barošanas avots pazūd vai darbības traucējumi un otra gaidstāves barošanas avota automātiska ieslēgšana neizdodas, pārbaudiet, vai gaidstāves barošanas avots ir normāls. Ja tas ir normāli, nekavējoties dodieties uz vietni un manuāli aizveriet gaidīšanas barošanas avota slēdzi.
(4) Kad dzesētājs pārstāj darboties kabeļa termināļa kausēšanas kļūdas dēļ, tieši atveriet kļūdaino barošanas avota slēdzi stacijas darba jaudas izplatīšanas telpā. Ja gaidīšanas strāvas padeves automātiskā ieslēgšana neizdodas, dodieties uz vietni un manuāli aizveriet gaidstāves barošanas avota slēdzi.
(5) Ja galvenais barošanas avots (vai gaidīšanas režīma barošanas avots) slēdzis braucienus un gaidīšanas strāvas padeves slēdža automātiskā ieslēgšana neizdodas vienlaikus, manuāli aizveriet gaidīšanas strāvas padeves slēdzi. Ja tas atkal brauc pēc aizvēršanas, tas norāda, ka kopējā vadības ķēdē ir acīmredzama vaina. Šajā gadījumā jāveic ārkārtas pasākumi (aizveriet avārijas strāvas slēdzi vai uz laiku savieno strāvas vadu, lai apietu kļūdaino daļu).
(6) Ja vadības ķēdes mazais slēdzis, mēģiniet to vienreiz aizvērt. Ja tas atkal brauc, tas norāda, ka vadības ķēdē ir acīmredzama kļūme, un to var risināt saskaņā ar iepriekšminēto metodi.
(7) Ja gaidīšanas režīma barošanas avota automātiskajā pārslēgšanas ķēdē ir kļūda vai vadības operācijas ķēde, kas paredzēta barošanas avota ieslēgšanai, tā jāmaina uz manuālu vadību, lai ieslēgtu gaidstāves barošanas avotu vai tieši manuāli darbotos, lai aizvērtu barošanas avota slēdzi.
(8) Ja ir grūti īsā laikā noskaidrot un novērst kļūmi, un vēsāku ierīci nevar ātri atjaunot operācijā pirms transformatora braucieniem, jāveic sagatavošanās darbi, lai darbībā ievietotu gaidīšanas režīma transformatoru vai gaidīšanas strāvas padevi.
(9) Kad visa vēsāka laika izslēgšanas laiks tuvojas norādītajam laikam (20 minūtes), un nav gaidīšanas režīma transformatora vai gaidīšanas režīma transformators nevar pārnest pilnu slodzi, ja augšējā eļļas temperatūra nav sasniegusi 75 ° C (transformatoram ar pilnībā izslēgtu dzesētāju), saskaņā ar līdera secību, kas ir spiediena plāksne, kas ir paredzēta, lai panāktu, ka trieciens tiek atcelts. Ja transformatora augšējā eļļas temperatūra paaugstinās un pārsniedz 70 ° C vai arī tā nav pārsniegusi 75 ° C, bet pilns izslēgšanas laiks ir sasniedzis 1 stundu un problēma nav atrisināta, gaidīšanas transformatoram jāizmanto slodze, un tā ir jāpārnes slodze, un kļūdains transformators jāpārtrauc darboties.

Iv. Eļļas spiediena pārmērīga ātruma aizsardzība

Ātrās darbības transformatora eļļas spiediena aizsardzība attiecas uz to, kad transformatoram ir īssavienojums vai pārslodze, lai pasargātu transformatoru no bojāta, tas tiek kontrolēts, lai darbotos caur ātrās darbības eļļas spiediena releju; Tas darbojas, izmantojot negadījuma izraisīto dinamiskā spiediena pieauguma ātrumu naftas tvertnē. Kad eļļas līmenis vai eļļas spiediens sasniedz noteiktu vērtību, slēdzis darbojas, lai samazinātu transformatora jaudu un izvairītos no negadījuma rašanās.

009

Aizsardzības mērīšana un sākuma elements: pēkšņa spiediena relejs (ātras darbības eļļas spiediena relejs)
Darbības princips: tas darbojas, izmantojot dinamiskā spiediena pieauguma ātrumu (eļļas spiediena izmaiņas) naftas tvertnē, ko izraisa negadījums. Jo ātrāk eļļas spiediens palielinās, jo ātrāk tas darbojas; Tā kā transformatora eļļas eļļas spiediena viļņa izplatīšanās ātrums ir ārkārtīgi ātrs, ātras darbības eļļas spiediena relejs ir jutīgs, reaģējot, precīzi darbojoties un ātri izsūtot signālu un nogriezt jaudu. Ja transformatorā tiek uzstādīts ātras darbības eļļas spiediena relejs, tiklīdz rodas nopietna iekšējā īssavienojuma kļūme, tas var novērst eļļas tvertnes eksploziju.

Kad transformators darbojas normāli, jo ātras darbības eļļas spiediena releja uzstādīšanas pozīcija ir zemāka par transformatora eļļas eļļas līmeņa līniju, releja eļļas kamera ir savienota ar transformatora eļļas tvertni. Normālos apstākļos ātras darbības eļļas spiediena relejs nedarbojas. Kad transformatora iekšpusē rodas kļūme, pēkšņi paaugstinās spiediens eļļas kamerā. Kad pieaugošais ātrums pārsniedz noteiktu vērtību un spiediens sasniedz darbības vērtību, spiediena slēdzis darbojas, izsūta signālu un nogriež jaudu, lai transformators izņemtu no darbības. Releja iekšpusē ir uzstādīts līdzsvarotājs. Izmantojot līdzsvara funkciju, tad, kad transformatora iekšējais spiediens lēnām palielinās, jo nav vainīgs, bet ir zemāks par noteiktu vērtību, spiediena slēdzis nedarbosies.

V. Aizsardzība pret eksploziju

Pašlaik transformatoriem pieņemtās sprādzienbīstamās ierīces ietver sprādzienbīstamības caurules un spiediena samazināšanas vārstus. Transformatora sprādziena necaurlaidīgās caurules galvenā funkcija ir neļaut eļļas tvertnei plaisāt. Spiediena samazināšanas vārstu izmanto, lai atbrīvotu gāzi un pārmērīgu spiedienu, ko rada transformatora kļūme, un spiediens tiek atbrīvots caur spiediena samazināšanas vārstu, lai nodrošinātu tvertnes korpusa drošību un novērstu tādus negadījumus kā transformatora eksplozija.

Aizsardzības mērīšana un sākuma elements: Transformatora spiediena atvieglojuma vārsta darbības princips
Spiediena samazināšanas vārsts var dot iespēju transformatoram ātri atvērt 2 ms, kad spiediena iekšpusē spiediens palielinās līdz spiediena samazināšanas vārsta atveres spiedienam, jo ​​ir bojāta eļļas tvertnes iekšpusē, lai spiediens transformatora eļļas tvertnes iekšpusē varētu tikt ātri samazināts. Kad spiediens samazinās līdz aizvēršanas spiediena vērtībai, spiediena samazināšanas vārsts droši aizveras, lai transformatora eļļas tvertnes iekšpuse vienmēr saglabātu pozitīvu spiedienu, efektīvi novēršot ārējo gaisu, mitrumu un citas dažādas vielas iekļūt eļļas tvertnē.

008

Spiediena mazināšanas vārsta raksturojums
(1) Ātra atvēršanas veiktspēja.
(2) Automātiska atiestatīšanas funkcija.
(3) Automātiska signalizācijas funkcija.

Spiediena samazināšanas vārsta spiediena samazināšanas spēja
Spiediena samazināšanas vārsts ir mehāniska spiediena samazināšanas ierīce. Lai pielāgotos transformatora pilnībā noslēgtās darbības specifiskumam, reljefa diametrs var sasniegt tikai 130 mm. Projektētā spiediena samazināšanas spējas spiediena samazināšanas spējas ar šo diametru var aizsargāt tikai spiedienu, kas radies, ja kļūdas spiediena ātrums transformatora iekšpusē ir zemāks par 15 kPa/ms. Ja bojājuma spiediena ātrums pārsniedz šo ierobežojuma vērtību, tas, iespējams, nodarīs bojājumus transformatora eļļas tvertnei.


CTA sadaļa (pārveidošanas līmeņa uzlabošana):
📞 Tagad iegūstiet ekskluzīvus risinājumus Dienvidamerikas un Āfrikas tirgiem

Email:jsm687254@gmail.com

Konsultējieties ar inženieriem, izmantojot WhatsApp: +86 15706806907 (pievienots ar produkta rokasgrāmatu PDF)